我的位置:主頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 砂石機(jī) > 制砂生產(chǎn)線中日產(chǎn)2000噸左右的制砂機(jī)機(jī)制砂粒型好
贏得投資者的好評(píng)。
其外觀的設(shè)計(jì)別具一格,成就了一次突破性的嘗試,黎明公司不斷調(diào)整市場(chǎng)策略,會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的需求和客戶要求,打造出更有特色,更能滿足客戶的要求。該移動(dòng)破碎站是將破碎、篩分技術(shù)集一身的新型設(shè)備,克服老式破碎機(jī)固定地面,不能移動(dòng),只能將破碎的物料運(yùn)往破碎機(jī)跟前破碎的缺點(diǎn),同時(shí)配置了自行驅(qū)動(dòng)裝置,有輪胎式和履帶式兩種,可以自由行進(jìn)于建筑垃圾處理場(chǎng)地,大大減少了建筑垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中的人力物力。鄭州黎明機(jī)械移動(dòng)破碎站生產(chǎn)出的機(jī)制砂的細(xì)度模數(shù)、石粉含量、碎石的級(jí)配、針片狀含量、超遜徑等各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項(xiàng)目的用料要求,生產(chǎn)出符合規(guī)格的成品砂石骨料,由此可見(jiàn),人工砂石骨料在公路工程中的應(yīng)用是完全可行和大有可為的。
襯板由高錳鋼制成,襯板磨損后可以拆換。形成閉路多次循環(huán),由篩分設(shè)備控制達(dá)到所要求的粒度。
物料自上部給料口給入機(jī)內(nèi),受高速運(yùn)動(dòng)的錘子的打擊、沖擊、剪切、研磨作用而粉碎。非破碎物(釬頭等物)掉入對(duì)輥間會(huì)損壞輥式破碎機(jī),以致造成停車事故。
一:節(jié)省動(dòng)力比較老型設(shè)備節(jié)省動(dòng)力%以上。PCX高效細(xì)碎機(jī)破碎機(jī)出料粒度平均小于mm。
該生產(chǎn)線運(yùn)行一年多來(lái),數(shù)據(jù)表明:平均產(chǎn)量由t/h增加到t/h平均產(chǎn)能提高%,骨料粒型較改進(jìn)前有很大改善,針片狀含量少于%,成品粒度分布更加合理,不僅如此,圓錐破碎機(jī)雖然前期設(shè)備投資較高,但是使用起來(lái)耐磨件的消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于顎式破碎機(jī)。
現(xiàn)改為臺(tái)潤(rùn)滑裝置供臺(tái)主機(jī)同時(shí)使用,即為雙機(jī)分組潤(rùn)滑。隨著礦業(yè)碎石機(jī)的發(fā)展,一定程度了改善了礦業(yè)的整體工藝,碎石機(jī)在大型礦業(yè)加工中